38CrSi ir aaugstas -stiprības leģētais tēraudsplaši izmanto mehāniskajā un automobiļu rūpniecībā. Arhroms un silīcijs kā galvenie sakausējuma elementi, 38CrSi piedāvā lieliskucietība, nodilumizturība un noguruma izturībapēc rūdīšanas un rūdīšanas.
Šī tērauda kategorija ir ideāli piemērotazobrati, vārpstas, atsperes un citas mehāniskās daļaskam nepieciešama augsta izturība un izturība lielas slodzes apstākļos. Tas ir starptautiski atzīts kāSAE 6150 / EN 41CrSiMo7-6, nodrošinot saderību ar globālajiem inženiertehniskajiem standartiem.
Iegultie SEO atslēgvārdi:38CrSi tērauds, 38CrSi leģēts tērauds, SAE 6150, augstas -stiprības leģētais tērauds, rūdīts un rūdīts tērauds, mehāniskās vārpstas, zobrati, atsperes.
01
Augsta kvalitāte
02
Uzlabots aprīkojums
03
Profesionāla komanda
04
Pielāgots pakalpojums
Ķīmiskais sastāvs (%)
| Elements | Saturs |
|---|---|
| C | 0.35 – 0.43 |
| Si | 1.0 – 1.3 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Kr | 0.80 – 1.10 |
| P | Mazāks vai vienāds ar 0,035 |
| S | Mazāks vai vienāds ar 0,035 |
Mehāniskās īpašības (pēc rūdīšanas un rūdīšanas)
| Īpašums | Vērtība |
|---|---|
| Stiepes izturība | 950 – 1200 MPa |
| Ražas spēks | Lielāks vai vienāds ar 750 MPa |
| Pagarinājums | Lielāks vai vienāds ar 12% |
| Cietība (HRC) | 28-35 (pēc rūdīšanas) |
Galvenās iezīmes
Augsta stiepes un tecēšanas izturība
Lieliska nodilumizturība un nogurums
Cietināms caurrūdīšana un rūdīšana
Laba stingrība un apstrādājamība
Piemērotsaugstas-slodzes rūpnieciskās un automobiļu sastāvdaļas
Termiskās apstrādes vadlīnijas
Dzēšana:830–870 grādi, eļļas vai ūdens dzesēšana
Rūdīšana:180–220 grādi mehāniskajām daļām; augstāka nodilumizturībai
Nodrošinaoptimāla cietības, stingrības un noguruma izturības kombinācija
Produkti Lietojumprogrammas
Zobrati un zobratu vārpstas
Automobiļu piedziņas vārpstas un asis
Atsperes un vērpes stieņi
Augstas{0}}izturības mehāniskās sastāvdaļas mašīnās
Dzinēju un transmisiju vārpstas
Fiziskās īpašības
| Īpašums | Vērtība |
|---|---|
| Blīvums | 7,85 g/cm³ |
| Kušanas punkts | 1420 - 1460 grādi |
| Elastības modulis | 210 GPa |
| Siltumvadītspēja | 42 W/m·K |
| Termiskās izplešanās koeficients | 12 × 10⁻⁶ / grāds |
Metināšana un izgatavošana
Pirms metināšanas ieteicams uzsildīt, lai novērstu plaisāšanu
Piemērotas metināšanas metodes: TIG, MIG, loka metināšana
Pēc-metināšanas termiskā apstrāde nodrošinamehāniskās stiprības atjaunošana
Starptautiskie ekvivalentie standarti
| Ķīna GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 38CrSi | SAE 6150 | 41CrSiMo7-6 | 6150 |
Augstās iestādes tehniskais salīdzinājums
| Funkcija | 38CrSi (SAE 6150) | 42CrMo4 | 40 Kr |
|---|---|---|---|
| Tips | Leģētais tērauds | Leģētais tērauds | Oglekļa tērauds |
| Cietība (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 |
| Stiepes izturība | 950–1200 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa |
| Nodilumizturība | Augsts | Vidēja | Vidēja |
| Lietojumprogrammas | Vārpstas, zobrati, atsperes | Vārpstas, Zobrati | Vārpstas, mašīnu daļas |
FAQ
1️⃣ Kas ir 38CrSi tērauds?
38CrSi ir aaugstas -stiprības leģētais tēraudsar hromu un silīciju kā galvenajiem sakausējuma elementiem. Tas ir pazīstams araugsta stiepes izturība, nodilumizturība un noguruma izturība, ko plaši izmanto mehāniskos, automobiļu un rūpnieciskos lietojumos.
2️⃣ Kādi ir 38CrSi starptautiskie ekvivalenti?
SAE/AISI: 6150
EN / DIN:41CrSiMo7-6
ISO: 6150
3️⃣ Kāda ir atšķirība starp 38CrSi un 42CrMo4?
38CrSi piedāvājumilabāka nodilumizturība un stingrībadažās lietojumprogrammās.
42CrMo4 ir nedaudzaugstāka stiepes izturībabet līdzīga cietība.
38CrSi ir ideāli piemērotsvārpstas, zobrati un atsperes, savukārt 42CrMo4 ir izplatītssmagās tehnikas daļas.
4️⃣ Vai 38CrSi var sacietēt?
Jā, caurirūdīšana un rūdīšana. Tiek panākta pareiza termiskā apstrāde28–35 HRC cietībaar augstu stiepes un noguruma izturību.
5️⃣ Kādi ir tipiski 38CrSi tērauda pielietojumi?
Vārpstas un zobratu vārpstas
Atsperes un vērpes stieņi
Automobiļu piedziņas vārpstas un asis
Augstas{0}}izturības mehāniskās sastāvdaļas mašīnās
Transmisijas daļas un dzinēja sastāvdaļas
6️⃣ Vai 38CrSi ir metināms?
Jā, betpriekšsildīšanaieteicams izvairīties no plaisāšanas.Pēc{0}}metināšanas rūdīšanaatjauno cietību un izturību. Piemērotas metodes ietverTIG, MIG un loka metināšana.
7️⃣ Kā jāapstrādā 38CrSi?
Vislabāk apstrādāts pēcatkausēšana.
Nepieciešamas rūdītas sastāvdaļasasi instrumentiun atbilstošas padeves likmes.
Apstrāde rūdītā stāvoklī ir iespējama, bet nepieciešamadzesēšanas šķidrums un rūpīga griešana.
8️⃣ Kādas ir 38CrSi mehāniskās īpašības?
Stiepes izturība:950–1200 MPa
Ražas spēks:Lielāks vai vienāds ar 750 MPa
Pagarinājums:Lielāks vai vienāds ar 12%
Cietība (HRC):28–35 (pēc rūdīšanas)
9️⃣ Vai 38CrSi var izmantot lielas-slodzes lietojumprogrammās?
Jā, tas tiek plaši izmantotsdzinēja vārpstas, transmisijas zobrati, automobiļu asis un mehāniskās atsperestās dēļaugsta izturība, noguruma izturība un nodilumizturība.
10️⃣ Kāds ir 38CrSi termiskās apstrādes process?
Dzēšana:830–870 grādi, eļļas vai ūdens dzesēšana
Rūdīšana:180–220 grādi mehāniskajām daļām; augstāka nodilumizturībai
Nodrošinaoptimāla cietība, stingrība un noguruma izturībarūpnieciskiem un automobiļu komponentiem.
11️⃣ Kādas 38CrSi formas ir pieejamas?
Apaļie stieņi / Kalti stieņi
Plāksnes un loksnes
Caurules un caurules
Atsperes un precīzās sastāvdaļas
12️⃣ Kāpēc izvēlēties 38CrSi, nevis citus leģētos tēraudus?
Līdzsvarotsnodilumizturība, stingrība un apstrādājamība
Var būtrūdīts un rūdītsspecifiskām mehāniskām īpašībām
Atpazinastarptautiskie standarti (SAE 6150, 41CrSiMo7-6)
Plaši izmantotsrūpnieciskiem, automobiļu un augstas{0}slodzes mehāniskiem lietojumiem
Populāri tagi: 38crsi leģētā tērauda, Ķīnas 38crsi leģētā tērauda ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
