Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem dzelzceļa dzelzceļa piegādātāju ražotājiem un piegādātājiem|UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS & Crane Rail Ķīnā atbalsta arī pielāgotus pakalpojumus. Ar bagātīgu pieredzi mēs sirsnīgi sveicam jūs šeit noliktavā esošo lētu produktu vairumtirdzniecībā un saņemam bezmaksas paraugus no mūsu rūpnīcas. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.
Dzelzceļa dzelzceļš, ko sauc arī partērauda sliedes, vilciena sliežu sliedes vai dzelzceļa sliedes, ir galvenā dzelzceļa{0}}sliežu sistēmu nesošā sastāvdaļa. Tas atbalsta riteņu slodzes, vada vilcienu kustību, pārnes dinamisko ietekmi uz gulšņiem un balastu, kā arī nosaka visas sliežu ceļu sistēmas drošību, kalpošanas laiku un uzturēšanas izmaksas.
Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. piegādā dzelzceļa sliedesmaģistrālie dzelzceļi, metro sistēmas, kalnrūpniecības sliežu ceļi, ostas celtņu skrejceļi, rūpnieciskās loģistikas līnijas, pagaidu dzelzceļi un lieljaudas celšanas sistēmas{0}}. Mūsu produktu klāsts aptver smago dzelzceļu, vieglo dzelzceļu, celtņa sliedes, AREMA sliedes, UIC sliedes, GB dzelzceļu, JIS sliedes un BS sliedes.
Starptautiskiem dzelzceļa projektiem sliežu ceļa izvēlei jāatbilst prasītajamstandarts, sliežu profils, tērauda marka, ass slodze, ātrums, līknes rādiuss, satiksmes blīvums un uzstādīšanas vide. EN 13674-1 attiecas uz Vignole dzelzceļa sliedēm ar lineāro masu 46 kg/m un vairāk parastajiem un ātrgaitas dzelzceļa sliedēm, un tajā ir norādītas vairākas perlīta tērauda markas un sliežu profili.
augstas kvalitātes
uzlabotas iekārtas
profesionāla komanda
globālā kuģniecība
Kāpēc dzelzceļa dzelzceļa kvalitātei ir nozīme
Tērauda sliedes ir pakļautas atkārtotai riteņu saskares spriedzei, vibrācijai, triecienam, lieces slodzei, termiskai izplešanai un virsmas nodilumam. Slikta sliežu kvalitāte var izraisīt priekšlaicīgu deformāciju, plaisāšanu, pārmērīgu nodilumu, sliežu galvas bojājumus vai nestabilu sliežu ceļa ģeometriju.
Kvalitatīvam{0}}dzelzceļam jānodrošina:
Augsta stiepes izturība un cietība
Laba nodilumizturība atkārtotā riteņa saskarē
Stabils taisnums un izmēru pielaide
Spēcīga noguruma izturība
Uzticama metināmība un apstrādājamība
Konsekvents ķīmiskais sastāvs
Pilnīgi pārbaužu ieraksti un MTC izsekojamība
Piemēram, Common EN rail kategorijas ietverR260unR350HT. Mehānisko īpašību atsauces parāda R260 ar ap880 MPa minimālā stiepes izturība un 260–300 HB cietība, savukārt R350HT sasniedz ap1175 MPa minimālā stiepes izturība un 350–390 HB cietība, padarot to piemērotu smagākiem nodiluma apstākļiem un prasīgiem sliežu ceļa posmiem.
Kā izvēlēties pareizo dzelzceļu
Pirms piedāvājuma pircējiem ieteicams apstiprināt šādu informāciju:
Nepieciešamais standarts: EN, UIC, AREMA, JIS, GB, BS vai DIN
Sliežu modelis: UIC60, UIC54, 115RE, 136RE, 60kg, QU100 utt.
Tērauda marka: R260, R350HT, U71Mn, 900A, 1100, Q235, 55Q
Pielietojums: dzelzceļš, metro, celtņa skrejceļš, kalnrūpniecības trase, rūpnieciskā līnija
Nepieciešamais sliedes garums: 6m, 9m, 12m, 18m, 25m vai pielāgots
Apstrādes prasība: griešana, urbšana, gala frēzēšana, pārklāšana
Pārbaudes prasība: UT, cietība, stiepe, trešās puses{0}}pārbaude
Daudzums un galamērķa osta
Nepieciešamais piegādes laiks
Nepieciešamie dokumenti: MTC 3.1, CO, pārbaudes akts, iepakojuma saraksts
Pieejamās tērauda markas
| Novērtējums | Standarts / reģions | Galvenās iezīmes | Ieteicamā lietošana |
|---|---|---|---|
| R260 | EN 13674 | Standarta perlīta sliedes tērauds, līdzsvarota izturība un nodilumizturība | Vispārējā dzelzceļa, metro, standarta kravas līnija |
| R350HT | EN 13674 | Termiski-apstrādāts sliežu tērauds ar augstāku cietību un nodilumizturību | Smags gājiens, asi līkumi, liela{0}}nodiluma sekcijas |
| U71Mn | GB / Ķīna | Augsts{0}}oglekļa mangāna tērauds, augsta izturība un izturība | Smagais dzelzceļš, kalnrūpniecības dzelzceļš, rūpnieciskais dzelzceļš |
| 900A | UIC | Augstas stiepes izturības sliežu tērauds | Dzelzceļa sliežu ceļi un rūpnieciskās dzelzceļa sistēmas |
| 1100 | UIC / Lieljaudas | Augstākas stiprības sliežu tērauds | Liela slodze un prasīgi dzelzceļa posmi |
| Q235 / 55Q | GB / vieglais dzelzceļš | Izmaksu{0}}efektīvs sliežu tērauds | Viegls dzelzceļš, kalnrūpniecības dzelzceļš, pagaidu sliežu ceļš |
| U75V | GB / Smagais dzelzceļš | Mikro{0}}leģēts vanādija tērauds | Smago kravu dzelzceļš un lielas{0}}slodzes projekti |
Standarta izmēri un izmēri (metriskā + impērijas)
Smagais dzelzceļš — standarta izmēri un izmēri (metriskā + imperatora)
| Modelis | Svars (kg/m) | Augstums (mm) | Pamatne (mm) | Galva (mm) | Tīkla biezums (mm) | Imperial (mārciņas/jards) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC60 | 60.3 | 172 | 150 | 72 | 16.0 | 121.5 |
| UIC54 | 54.43 | 159 | 140 | 70 | 15.0 | 109.7 |
| UIC50 | 51.4 | 152 | 132 | 66 | 14.0 | 103.6 |
| 43 kg (GB) | 44.65 | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 90.1 |
| 50 kg (GB) | 51.51 | 152 | 132 | 70 | 16.0 | 103.5 |
| 60 kg (GB) | 60.64 | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 121.8 |
| 75 kg (GB) | 75.00 | 192 | 150 | 75 | 18.0 | 150.7 |
Celtņa sliede – QU sērijas izmēri
| Modelis | Svars (kg/m) | Augstums (mm) | Pamatne (mm) | Galva (mm) | Tīkla biezums (mm) | Imperial (mārciņas/jards) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 52.8 | 70 | 120 | 70 | 26 | 106.3 |
| QU80 | 63.7 | 80 | 130 | 80 | 30 | 128.3 |
| QU100 | 88.96 | 100 | 150 | 100 | 38 | 179.1 |
| QU120 | 118.1 | 120 | 170 | 120 | 44 | 237.8 |
Light Rail — standarta izmēri un izmēri
| Modelis | Svars (kg/m) | Augstums (mm) | Pamatne (mm) | Galva (mm) | Tīkla biezums (mm) | Imperial (mārciņas/jards) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 kg | 8.94 | 65 | 54 | 25 | 6 | 18.0 |
| 12 kg | 12.20 | 72 | 70 | 32 | 7 | 24.6 |
| 15 kg | 15.20 | 79 | 80 | 42 | 8 | 30.7 |
| 24 kg | 24.50 | 107 | 92 | 51 | 10 | 49.5 |
| 30 kg | 30.10 | 108 | 107 | 60 | 12 | 61.0 |
Starptautisko standartu dzelzceļš
AREMA dzelzceļš – Ziemeļamerikas standarts
| Modelis | Svars (kg/m) | Augstums (mm) | Pamatne (mm) | Galva (mm) | Tīkla biezums (mm) | Imperial (mārciņas/jards) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115RE | 56.9 | 180 | 152 | 67 | 15.9 | 115 |
| 136RE | 67.6 | 190 | 152 | 74 | 17.0 | 136 |
UIC Rail – Eiropas standarts
| Modelis | Svars (kg/m) | Augstums (mm) | Pamatne (mm) | Galva (mm) | Tīmeklis (mm) | Imperiāls |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC60 | 60.3 | 172 | 150 | 72 | 16 | 121.5 |
| UIC54 | 54.43 | 159 | 140 | 70 | 15 | 109.7 |
| UIC50 | 51.4 | 152 | 132 | 66 | 14 | 103.6 |
Ātrs salīdzināšanas kopsavilkums
| Kategorija | Parastie modeļi | Tipisks pielietojums |
|---|---|---|
| Smagais dzelzceļš | GB 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | Maģistrālais dzelzceļš, kravas dzelzceļš, metro, rūpnieciskais dzelzceļš |
| UIC dzelzceļš | UIC50, UIC54, UIC60 | Eiropas, Āfrikas, Tuvo Austrumu, Āzijas dzelzceļa projekti |
| AREMA dzelzceļš | 115RE, 132RE, 136RE | Ziemeļamerikas dzelzceļš un smago kravu līnijas |
| JIS dzelzceļš | 37kg, 40kg, 50kg, 60kg | Dienvidaustrumāzija, Japāna{0}}standarta projekti, rūpnieciskais dzelzceļš |
| BS dzelzceļš | BS75R, BS90A, BS100A | Vieglais dzelzceļš, tramvajs, rūpnieciskais sliežu ceļš |
| Celtņa sliede | QU70, QU80, QU100, QU120 | Portālā celtnis, augšējais celtnis, ostas celtnis, tērauda rūpnīcu celtnis |
| Light Rail | 8kg, 12kg, 15kg, 22kg, 24kg, 30kg | Kalnrūpniecības dzelzceļš, darbnīcu trase, pagaidu dzelzceļš, vieglais transports |
Ķīmiskais sastāvs (tipiskas pakāpes)
U71Mn (Ķīnas GB standarts)
| Elements | C | Si | Mn | S | P |
|---|---|---|---|---|---|
| Saturs (%) | 0.65–0.80 | 0.15–0.35 | 1.10–1.60 | Mazāks vai vienāds ar 0,045 | Mazāks vai vienāds ar 0,040 |
R260/R350HT (EN standarts)
| Novērtējums | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| R260 | 0.60–0.82 | 0.80–1.30 | 0.10–0.50 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 | Mazāks vai vienāds ar 0,035 |
| R350HT | 0.60–0.82 | 0.80–1.30 | 0.10–0.50 | Mazāks vai vienāds ar 0,020 | Mazāks vai vienāds ar 0,015 |
Mehāniskās īpašības
| Novērtējums | Stiepes izturība (MPa) | Izneses stiprums (MPa) | Pagarinājums (%) | Cietība (HB) |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | Lielāks vai vienāds ar 880 | Lielāks vai vienāds ar 550 | Lielāks vai vienāds ar 10 | 260–300 |
| R260 | 880–1080 | Lielāks vai vienāds ar 450 | Lielāks vai vienāds ar 10 | 260–300 |
| R350HT | Lielāks par vai vienāds ar 1175 | Lielāks vai vienāds ar 650 | Lielāks par vai vienāds ar 9 | 340–390 |
Produkta veiktspēja
Augsta intensitāte
Dzelzceļa tērauda sliedēm ir augsta stiepes un tecēšanas izturība, kas spēj izturēt milzīgo spiedienu un triecienu, kas rodas vilcienu ekspluatācijas laikā. Mūsu tērauda sliedes var sasniegt stiepes izturību, kas pārsniedz [specifiskā vērtība] MPa, un tecēšanas robežu, kas pārsniedz [specifiskā vērtība] MPa, nodrošinot, ka ilgstošas lietošanas laikā nenotiek deformācija vai lūzums, tādējādi nodrošinot dzelzceļa pārvadājumu drošību.
Augsta stingrība
Laba stingrība ir viena no svarīgākajām dzelzceļa sliežu ceļa īpašībām. Mūsu sliežu ceļiem ir augsta triecienizturība un izturība pret lūzumiem, kas var efektīvi absorbēt trieciena enerģiju, kas rodas vilciena darbības laikā, samazinot bojājumus un noguruma plaisu veidošanos sliedēs. Pat skarbos darba apstākļos kāpurķēdes var saglabāt labu izturību, pagarinot to kalpošanas laiku.
Nodilumizturība
Ilgstošas{0}}lietošanas laikā dzelzceļa sliedes ir pakļautas riteņu berzei un nodilumam, tāpēc nodilumizturība ir viens no svarīgākajiem sliežu veiktspējas mērīšanas rādītājiem. Mūsu sliežu ceļi izmanto īpašas sakausējuma sastāvdaļas un termiskās apstrādes procesus, lai nodrošinātu to virsmām augstu cietību un nodilumizturību, efektīvi izturot riteņu nodilumu, samazinot sliežu nodilumu un palielinot sliežu ceļu kalpošanas laiku.
Laba metināšanas veiktspēja
Dzelzceļa sliežu ceļu ieklāšanas procesā ir nepieciešama metināšana, tāpēc laba metināšanas veiktspēja ir viena no svarīgākajām sliežu ceļu īpašībām. Mūsu kāpurķēdes izmanto progresīvus metināšanas procesus un materiālus, lai nodrošinātu, ka metināto savienojumu kvalitāte un veiktspēja ir salīdzināma ar pamatmateriāla kvalitāti un veiktspēju. Metinātajiem savienojumiem ir laba izturība, stingrība un nodilumizturība, kas atbilst dzelzceļa transporta prasībām.
Lietojumprogrammu lauki
Ātrgaitas{0}}dzelzceļš
Ātrgaitas dzelzceļiem ir ļoti augstas veiktspējas prasības sliedēm, kurām ir nepieciešamas tādas īpašības kā augsta izturība, augsta stingrība, augsta gluduma pakāpe un zems trokšņa līmenis. Mūsu dzelzceļa sliežu ceļi izmanto progresīvus ražošanas procesus un augstas -kvalitatīvas izejvielas, kas spēj apmierināt ātrgaitas-dzelzceļu ekspluatācijas prasības un sniedz spēcīgas garantijas ātrgaitas vilcienu-drošībai un vienmērīgai darbībai.
Smagais dzelzceļš
Smagie{0}}sliežu dzelzceļi galvenokārt tiek izmantoti liela kravu daudzuma pārvadāšanai, kam nepieciešama liela sliežu-nestspēja un nodilumizturība. Mūsu dzelzceļa sliežu ceļiem ir augsta stiepes izturība un nodilumizturība, kas spēj izturēt smago kravas vilcienu milzīgo spiedienu un berzi, pagarinot sliežu ceļu kalpošanas laiku un samazinot ekspluatācijas izmaksas.
Parastais dzelzceļš
Parastais dzelzceļš ir svarīga Ķīnas dzelzceļa transporta sastāvdaļa, kas pārvadā lielu pasažieru un kravu pārvadājumu apjomu. Mūsu dzelzceļa sliedes ir piemērotas dažāda veida parastajām dzelzceļa līnijām, kas spēj izpildīt dažādas apjoma un ātruma prasības, nodrošinot dzelzceļa pārvadājumu drošību un efektivitāti.
Pilsētas dzelzceļa tranzīts
Pilsētas dzelzceļa tranzīts ietver metro, vieglo dzelzceļu un tramvajus ar augstām prasībām attiecībā uz trokšņa kontroli un pasažieru komfortu. Mūsu dzelzceļa sliedēs tiek izmantoti īpaši procesi un materiāli, kas efektīvi samazina troksni vilcienu kustības laikā un uzlabo pasažieru komfortu, vienlaikus nodrošinot labu nodilumizturību un noguruma izturību, lai apmierinātu pilsētas dzelzceļa tranzīta ilgtermiņa darbības vajadzības.
Pārbaude un kvalitātes nodrošināšana
100% izmēru pārbaude
Ultraskaņas pārbaude (UT) iekšējo defektu noteikšanai
Ķīmiskā sastāva pārbaude (spektrometrs)
Mehānisko īpašību pārbaude (stiepums, cietība)
Virsmas līdzenuma un taisnuma pārbaude
Pieejama trešās puses pārbaude{0}}SGS, BV, TUV, CE
Tiek nodrošināts pilnas dzirnavu pārbaudes sertifikāts (MTC EN10204 3.1).
Kāpēc izvēlēties Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.
Plašs dzelzceļa produktu klāsts: smagais sliedes, vieglais dzelzceļš, celtņa sliedes, UIC sliedes, AREMA sliedes, GB sliedes un JIS sliedes
Vairākas sliežu kategorijas: R260, R350HT, U71Mn, 900A, 1100, Q235 un 55Q
Pielāgota apstrāde: griešana, urbšana, iztaisnošana, pārklāšana un projektu iepakošana
Stingra kvalitātes pārbaude: UT, izmēru pārbaude, mehāniskā pārbaude un ķīmiskā analīze
Pilnīga izsekojamība: siltuma numurs, partijas ieraksts un MTC EN10204 3.1
Eksporta pieredze: konteineru pārvadājumi, lielapjoma sūtījumi un globāla piegāde
B2B atbalsts: ātrs piedāvājums, tehniskā datu lapa, sliežu rasējumi un trešās puses pārbaudes koordinēšana
Lai saņemtu piedāvājumus, tehnisko atbalstu, sliežu rasējumus vai lielapjoma pasūtījumu pieprasījumus, lūdzu, sazinieties ar mums tieši.
Mūsu inženieru un pārdošanas komanda atbildēs12 stundasar pilnām specifikācijām un labāko eksporta cenu.
Mūsu adrese
Telpa 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyang District, Xi'an City, Shaanxi province
Tālruņa numurs
+86 15769214734
E{0}}pasts
FAQ
1. Kādus dzelzceļa dzelzceļa standartus jūs varat nodrošināt?
Mēs varam piegādāt dzelzceļa sliedes atbilstoši EN 13674, UIC 860, AREMA, JIS E1101, GB 2585, BS 11 un DIN celtņu sliežu standartiem.
2. Kāda ir atšķirība starp R260 un R350HT sliedi?
R260 ir standarta sliežu tērauda marka ar līdzsvarotu izturību un nodilumizturību. R350HT ir termiski-apstrādāta klase ar augstāku cietību un labāku nodilumizturību, kas piemērota smagām-vilkšanas līnijām, līknēm un augsta{5}}nodiluma daļām.
3. Vai jūs varat piegādāt UIC60 dzelzceļu?
Jā. Mēs varam piegādāt UIC60 / 60E1 sliedi ar standarta izmēriem, garumu, pamatojoties uz projektu, MTC un pārbaudes ziņojumiem.
4. Vai varat piegādāt AREMA dzelzceļu Ziemeļamerikai?
Jā. Parastie AREMA sliežu veidi ietver 115RE, 132RE un 136RE. Mēs varam kotēt atbilstoši pircēja rasējumiem un projekta specifikācijām.
5. Vai dzelzceļa sliedi var cinkot?
Maģistrāles dzelzceļa lietojumiem virsmas apstrādei jāatbilst inženiertehniskajiem standartiem un projekta specifikācijām. Celtņa sliedēm, kalnrūpniecības sliedēm un āra rūpnieciskajām sliedēm var apsvērt karsto-cinkošanu, krāsošanu vai pret-rūsas pārklājumu atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.
6. Vai jūs sniedzat griešanu un urbšanu?
Jā. Mēs varam nodrošināt fiksēta-garuma griešanu, urbumu urbšanu, gala frēzēšanu un pielāgotu apstrādi atbilstoši rasējumiem.
7. Kādus dokumentus varat iesniegt?
Ja nepieciešams, mēs varam nodrošināt MTC EN10204 3.1, ķīmiskā sastāva ziņojumu, mehāniskās pārbaudes ziņojumu, UT ziņojumu, izmēru pārbaudes ziņojumu, iepakojuma sarakstu, faktūrrēķinu un izcelsmes sertifikātu.
8. Vai jūs atbalstāt trešās-puses pārbaudes?
Jā. Pirms nosūtīšanas var noorganizēt SGS, BV, TÜV, Intertek vai pircēja{1}}noteiktu pārbaudi.
9. Kāds ir jūsu piegādes laiks?
Standarta piegādes laiks ir atkarīgs no sliedes veida, pakāpes, garuma un pasūtījuma daudzuma. Kopīgām specifikācijām piegāde parasti ir ātrāka; uz projekta- vai īpašām sliedēm ražošanas grafiks ir jāapstiprina pirms pasūtīšanas.
10. Kā es varu iegūt precīzu citātu?
Lūdzu, nosūtiet mums dzelzceļa standartu, modeli, pakāpi, garumu, daudzumu, apstrādes prasības, galamērķa ostu un nepieciešamos dokumentus. Mūsu komanda nodrošinās cenu, piegādes laiku un tehnisko datu lapu.
Populāri tagi: Dzelzceļa dzelzceļa piegādātājs|UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS & Crane Rail, Ķīnas dzelzceļu piegādātājs|UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS & Crane Rail ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
